Le permis hauturier permet de naviguer au-delà de 6 milles nautiques, vous ouvrant les portes de la haute mer.

Lire la suite : Qu’est-ce que le permis hauturier ?

• C’est une extension du permis côtier pour les navigateurs ambitieux.
• Il offre la possibilité de traverser les océans en plaisance motorisée.
• Ce permis donne accès à des embarcations sans limite de puissance ni de gabarit.
• L’accès à ce permis requiert des compétences avancées comme la navigation astronomique.
• La formation au permis hauturier garantit sécurité et maîtrise en mer.
• Pour naviguer au-delà des eaux françaises avec une radio VHF, vous aurez besoin du CRR.

Du haut de vos 16 ans, vous rêvez de partir en mer, aux commandes de votre bateau à moteur ? Il ne vous reste plus qu’à obtenir le permis hauturier. Qu’est-ce que c’est ? En quoi est-il différent du permis côtier ? Et surtout comment le décrocher ? Nous répondons à toutes vos questions dans cet article.

Qu’est-ce que le permis hauturier ?

Du haut de vos 16 ans, vous rêvez de partir en mer, aux commandes de votre bateau à moteur ? Il ne vous reste plus qu’à obtenir le permis hauturier. Qu’est-ce que c’est ? En quoi est-il différent du permis côtier ? Et surtout comment le décrocher ? Nous répondons à toutes vos questions dans cet article.

Le permis hauturier : qu’est-ce que c’est ?

Il s’agit d’une extension du permis côtier, une option basique du permis bateau. Le permis côtier vous permet de conduire tout véhicule nautique motorisé d’une puissance supérieure à 6 chevaux. De jour comme de nuit, il vous permet de réaliser vos envies d’escapades en bateaux, jet-skis ou motonautiques. Il vous donne également accès à la radio VHF pour être en contact direct avec d’autres navires ou la station-côtière ?

Toutefois, la portée du permis côtier est limitée à 6 milles nautiques en partant d’un abri. Au-delà, vous entrez dans le domaine de la haute mer que vous ne pouvez explorer sans le permis hauturier.

Quels sont vos droits ?

Concrètement, l’extension hauturière vous donne accès à :

• Cette croisière autour du monde dont vous rêvez depuis toujours ;
• La traversée des océans aux commandes d’un plaisancier à moteur ;
• Un retrait au large à bord de votre yacht privé pour scruter les fonds marins.

C’est également la possibilité de conduire le bateau à moteur de votre choix, sans restriction de gabarit ou de puissance… Toutes les possibilités vous sont accessibles, tant que la navigation reste dans le cadre de la plaisance. En effet, le permis hauturier ne vous donne pas le droit de conduire une embarcation commerciale.

Le CRR : une obligation pour passer le cap des 12 milles ?

Avant 2011, vous n’auriez pas été autorisé à dépasser les 12 miles de la côte sans un certificat de radiotéléphoniste restreint (CRR), même en étant titulaire du permis hauturier. Le CRR est un diplôme attestant vos compétences à manipuler une radio VHF, l’instrument incontournable des navigateurs qui prennent le large.

Aujourd’hui, le CRR n’est plus une obligation sur les eaux territoriales françaises. Depuis 2011, les stages à la conduite de plaisancier incluent systématiquement l’usage de VHF dans les modules de formation. Néanmoins, si vous souhaitez sortir des limites maritimes françaises, pour faire la traversée de l’Atlantique par exemple, vous devez d’abord décrocher le CRR. Dans la pratique, cela signifie une formation théorique obligatoire et un examen que vous devez réussir sans commettre de faute.

Comment obtenir son extension hauturière ?

Maintenant que vous avez pris connaissances des possibilités offertes par le permis hauturier, vous n’avez qu’une hâte : l’obtenir. Découvrons sans attendre ce qu’il faut savoir pour vous procurer ce passeport pour conquérir les océans.

Première étape : le permis bateau option de base côtière

Avant d’accéder à la navigation en haute mer, vous devez d’abord faire vos preuves dans la limite des 6 miles de la côte ou des rives. Pour cela, vous devez obtenir une option basique du permis bateau : le fameux permis côtier.

S’il s’agit de votre premier permis bateau de base pour un plaisancier, vous passerez avant tout par une formation obligatoire, comprenant 5h de théorie et des heures indéfinies de pratique. A l’issue de cette formation, vous passerez un examen théorique en répondant à un QCM de 40 questions en 20 minutes. Contrairement au permis de conduire, le permis bateau ne compte pas de test officiel pratique. Par contre, vos aptitudes pratiques devront être jaugées par l’établissement qui vous a formé avant de vous remettre le permis bateau côtier. Une fois ce permis décroché, vous pouvez vous préparer pour l’extension hauturière.

Formation au permis hauturier

Le stage du permis côtier ne suffit pas : naviguer au large exige de monter d’un cran. Parmi les nouvelles compétences indispensables que vous devez maitriser, il y a :

• Le calcul de la dérive causée par le vent ;
• La compétence à faire l’estime ;
• La capacité à faire le point par gisement et à porter le point sur une carte ;
• La navigation astronomique, à l’aide d’un sextant ;
• La tenue de barre suivant la météo ;
• La planification de navigation de longue durée.

Vous devrez également renforcer vos capacités à :

• Lire une carte ;
• Décoder les phares et les balises ;
• Manipuler les divers instruments de navigation.

L’examen de l’extension hauturière est une épreuve théorique que vous pouvez passer en candidat libre, sans vous inscrire au bateau-école. Cependant, bien qu’elle ne soit pas obligatoire, la formation est recommandée pour le permis hauturier, mais aussi pour assurer votre propre sécurité aux commandes d’un bateau en haute-mer.

Comment ça marche si vous avez déjà le permis bateau avec option de base eaux intérieures ?

Votre permis fluvial prouve que vous êtes en mesure de naviguer en eaux intérieures, le long des cours d’eau. Alors qu’en est-il des étapes pour le permis hauturier ?

Dans votre cas, la formation préliminaire au permis plaisance de base n’est plus obligatoire. Si vous êtes sûr de vos compétences à conduire un plaisancier en mer, vous pouvez directement vous inscrire au prochain examen théorique du permis côtier et suivre les différentes étapes mentionnées pour le permis hauturier.

Dans le cas où vous doutiez de vos compétences à diriger un plaisancier à plus de 6 milles, n’hésitez pas à vous inscrire à une formation. Pour passer du permis de plaisance option de base eaux intérieures aux bateaux à moteur hauturiers, une formation en 5 parties vous coûtera au moins 300 euros. Découvrez plus de détails sur le prix du permis bateau en consultant cette ressource.

Le permis hauturier : qu’est-ce que c’est ?

Il s’agit d’une extension du permis côtier, une option basique du permis bateau. Le permis côtier vous permet de conduire tout véhicule nautique motorisé d’une puissance supérieure à 6 chevaux. De jour comme de nuit, il vous permet de réaliser vos envies d’escapades en bateaux, jet-skis ou motonautiques. Il vous donne également accès à la radio VHF pour être en contact direct avec d’autres navires ou la station-côtière ?

Toutefois, la portée du permis côtier est limitée à 6 milles nautiques en partant d’un abri. Au-delà, vous entrez dans le domaine de la haute mer que vous ne pouvez explorer sans le permis hauturier.

Quels sont vos droits ?

Concrètement, l’extension hauturière vous donne accès à :

• Cette croisière autour du monde dont vous rêvez depuis toujours ;
• La traversée des océans aux commandes d’un plaisancier à moteur ;
• Un retrait au large à bord de votre yacht privé pour scruter les fonds marins.

C’est également la possibilité de conduire le bateau à moteur de votre choix, sans restriction de gabarit ou de puissance… Toutes les possibilités vous sont accessibles, tant que la navigation reste dans le cadre de la plaisance. En effet, le permis hauturier ne vous donne pas le droit de conduire une embarcation commerciale.

Le CRR : une obligation pour passer le cap des 12 milles ?

Avant 2011, vous n’auriez pas été autorisé à dépasser les 12 miles de la côte sans un certificat de radiotéléphoniste restreint (CRR), même en étant titulaire du permis hauturier. Le CRR est un diplôme attestant vos compétences à manipuler une radio VHF, l’instrument incontournable des navigateurs qui prennent le large.

Aujourd’hui, le CRR n’est plus une obligation sur les eaux territoriales françaises. Depuis 2011, les stages à la conduite de plaisancier incluent systématiquement l’usage de VHF dans les modules de formation. Néanmoins, si vous souhaitez sortir des limites maritimes françaises, pour faire la traversée de l’Atlantique par exemple, vous devez d’abord décrocher le CRR. Dans la pratique, cela signifie une formation théorique obligatoire et un examen que vous devez réussir sans commettre de faute.

Comment obtenir son extension hauturière ?

Maintenant que vous avez pris connaissances des possibilités offertes par le permis hauturier, vous n’avez qu’une hâte : l’obtenir. Découvrons sans attendre ce qu’il faut savoir pour vous procurer ce passeport pour conquérir les océans.

Première étape : le permis bateau option de base côtière

Avant d’accéder à la navigation en haute mer, vous devez d’abord faire vos preuves dans la limite des 6 miles de la côte ou des rives. Pour cela, vous devez obtenir une option basique du permis bateau : le fameux permis côtier.

S’il s’agit de votre premier permis bateau de base pour un plaisancier, vous passerez avant tout par une formation obligatoire, comprenant 5h de théorie et des heures indéfinies de pratique. A l’issue de cette formation, vous passerez un examen théorique en répondant à un QCM de 40 questions en 20 minutes. Contrairement au permis de conduire, le permis bateau ne compte pas de test officiel pratique. Par contre, vos aptitudes pratiques devront être jaugées par l’établissement qui vous a formé avant de vous remettre le permis bateau côtier. Une fois ce permis décroché, vous pouvez vous préparer pour l’extension hauturière.

Formation au permis hauturier

Le stage du permis côtier ne suffit pas : naviguer au large exige de monter d’un cran. Parmi les nouvelles compétences indispensables que vous devez maitriser, il y a :

• Le calcul de la dérive causée par le vent ;
• La compétence à faire l’estime ;
• La capacité à faire le point par gisement et à porter le point sur une carte ;
• La navigation astronomique, à l’aide d’un sextant ;
• La tenue de barre suivant la météo ;
• La planification de navigation de longue durée.

Vous devrez également renforcer vos capacités à :

• Lire une carte ;
• Décoder les phares et les balises ;
• Manipuler les divers instruments de navigation.

L’examen de l’extension hauturière est une épreuve théorique que vous pouvez passer en candidat libre, sans vous inscrire au bateau-école. Cependant, bien qu’elle ne soit pas obligatoire, la formation est recommandée pour le permis hauturier, mais aussi pour assurer votre propre sécurité aux commandes d’un bateau en haute-mer.

Comment ça marche si vous avez déjà le permis bateau avec option de base eaux intérieures ?

Votre permis fluvial prouve que vous êtes en mesure de naviguer en eaux intérieures, le long des cours d’eau. Alors qu’en est-il des étapes pour le permis hauturier ?

Dans votre cas, la formation préliminaire au permis plaisance de base n’est plus obligatoire. Si vous êtes sûr de vos compétences à conduire un plaisancier en mer, vous pouvez directement vous inscrire au prochain examen théorique du permis côtier et suivre les différentes étapes mentionnées pour le permis hauturier.

Dans le cas où vous doutiez de vos compétences à diriger un plaisancier à plus de 6 milles, n’hésitez pas à vous inscrire à une formation. Pour passer du permis de plaisance option de base eaux intérieures aux bateaux à moteur hauturiers, une formation en 5 parties vous coûtera au moins 300 euros. Découvrez plus de détails sur le prix du permis bateau en consultant cette ressource.